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截至2019年9月30日,22家车企账面存货总计约1373.85亿元,同比下降约2.98%,较2019中报下降约1.06%。以除北汽蓝谷外的21家车企为样本,近年行业整体存货情况如下:从上图来看,行业三季末的存货总规模在经历了数年的持续增长后,于2019年出现回落。这或许反映出车企去库存取得一定效果。需要留意的是,行业的存货周转天数继续上行,周转率进一步下降。自2016年三季度至2019年三季度,整车行业的存货周转天数由约33天延长至约40天,增加约7天,周转率下降约1.54。

原标题:北京将限制外地车进京次数 “曲线上路”不靠谱再过半个月,北京将对外地牌照客车的进京管理政策进行调整。从11月1日起,本市将限制外地车进京次数,每车每年最多可办理12次“进京证”,每次使用期限最长为7天。在车圈供职多年的“老翁”告诉北京晚报记者:“各类销售、中介正在为没有购车指标、没有京牌的用车一族提供五花八门的上路招数。”

全国“扫黄打非”办公室、国家新闻出版署有关部门负责人指出,一段时期以来,通过微信公众号传播淫秽色情和低俗网络小说的问题有所蔓延,以低俗内容为噱头吸引读者通过点击“阅读原文”、识别二维码等方式引流至其他公众号或网站的现象较为严重,严重干扰了网络出版秩序,读者反映强烈。有关负责人强调,微信公众号作为网络服务平台,向公众提供网络文学作品,必须遵照《网络出版服务管理规定》,依法合规运营;腾讯公司即日起要立即全面开展自查自纠,对公众号进行认真审核、审看,坚决清理传播淫秽色情和低俗等有害内容的微信公众号,下架低俗网络文学作品,关停问题严重的公众号,整顿低俗内容引流现象,同时对类似问题“举一反三”,不给违法违规低俗内容提供传播的渠道。

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腾讯游戏增速下降王者荣耀上线史上最严厉游戏防沉迷举措进入2018年,腾讯在1月29日创出476.6港元的史上最高股价纪录,令业界一片欢腾。当人们还在忙不迭地计算着马化腾不断刷新的身价的时候,殊不知离腾讯走向另一组“历史纪录”之路不远了。很快,市场就带着又一种讶异的目光看着腾讯新的“之最”降临:上市以来最大累计跌幅、市值缩水规模全球最大、史上最长下跌趋势……

责任编辑:张玉制造业补短板将“六路并进” 指导性文件有望出台中国证券报记者获悉,今年我国在继续抓好“中国制造2025”既定目标任务实施的同时,还将在强化创新、补齐短板、促进融合、优化结构、扩大开放、营造市场环境六个方面加大力度,将出台推动重大短板装备创新发展指导性文件,并启动一批重大短板装备工程项目,提高供给能力。

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